Leistungsstarke und Wirtschaftliche Infrastruktur für erneuerbare Energien

Materialeffizienz: erforderliche Überlappungsbreite und seitliche Umschläge oder Einbindungen

Für den Einsatz bewehrender Geokunststoffe ist zu beachten, daß die Übertragung von Zugkräften durch Reibung erfolgen muß. Das heißt, daß für solche Produkte Überlappungsbreiten benachbarter Bahnen von -  je nach Produkt und Anwendung - mindestens 30 cm bis 50 cm erforderlich sind. Es gibt Anwendungsfälle für die 250 cm Überlappungsbreite gefordert wurden. 

Werden nahe an den Rändern von Flächenbefestigungen, z.B. bei Baustraßen durch Räder von Transportfahrzeugen Lasten aufgegeben, kann es vorkommen, daß die Einbindelänge des bewehrenden Produktes zum Rand hin nicht mehr ausreicht, um die Lasten sicher aufzunehmen. Um diesem Risiko aus dem Weg zu gehen wird empfohlen, bewehrende Geogitter und Gewebe an den Rändern der befestigten Fläche auf die nächste Schotterschicht umzuschlagen oder mit einem Graben seitlich einzubinden.

Bei stabilisierenden Geogittern von Tensar müssen keine Zugkräfte von Geogitterbahn zu Geogitterbahn übertragen werden. In der Regel reichen 15 cm Überlappungsbreite aus und selbst bei extrem anspruchsvollen Kombinationen aus kritischen Baugrundverhältnissen und sehr hohen Lasten ist nicht mehr als 20 cm Überlappungsbreite erforderlich.

Die Stabilisierungswirkung der Geogitter von Tensar erstreckt sich über die gesamte abgedeckte Fläche bis an die Ränder. Umschläge und seitliche Einbindungen sind bei stabilisierenden Geogittern von Tensar nicht nötig. 

Verlegung der Produktes

Bei der Verlegung der Geokunststoffe sind die im vorangegangenen Kapitel bereits beschriebenen Überlappungsbreiten zu beachten. Die Herstellung von Umschlägen auf die nächste Schotterschicht oder die Herstellung von Einbindegräben bedeutet zusätzlichen Aufwand beim Einsatz bewehrender Geokunststoffe und verlängert die Bauzeit im Vergleich zu stabilisierenden Geogittern von Tensar. Es wird empfohlen, bewehrende Geokunststoffe unter Vorspannung einzubauen, um Deformationen bis zum Eintreten der erforderlichen Zugspannung möglichst gering zu halten.  Stabilisierende Geogitter von Tensar benötigen funktionsbedingt keine Vorspannung.

Der Prozess der Installation von Tensar-Geogittern

Vliesstoffe und sogenannte Kombigitter (Geogitter-/Vliesstoffverbund); Trennen und Filtern

Den Spruch „Da bauen wir ein Vlies ein.“ haben wohl alle schon einmal auf der Baustelle gehört, wenn der Baugrund zu weich ist. Technisch betrachtet können Vliesstoffe die Tragfähigkeit jedoch akut nicht erhöhen, sondern bestenfalls langfristig erhalten, weil sie über die Zeit den Transport feinster Partikel in die Schottertragschicht verhindern sollen, die sonst den Reibungswiderstand zwischen den Körnern der Tragschicht herabsetzen und Tragfähigkeitsverluste herbeiführen könnten. 

In Verbindung mit einem ohnehin für eine gute Stabilisierung erforderlichem, weit gestuftem Schüttmaterial entsteht mit stabilisierenden Geogittern von Tensar bei der Verdichtung ein Bereich sehr hoher Lagerungsdichte an der Basis der Tragschicht, der kaum noch Wegsamkeiten für eine schädliche Feinkornverlagerung bietet. Zusätzlich wirkt die intensive Verzahnung des Schüttmaterials mit dem Geogitter möglichen Tragfähigkeitsverlusten durch herabgesetzten Reibungswiderstand effektiv entgegen. 

Somit kann beim Einsatz stabilisierender Geogitter der neuen Generation von Tensar unter Tragfähigkeitsaspekten auf den Einsatz von Vliesstoffen oder Kombigittern verzichtet werden. Es kann jedoch Situationen geben, in denen eine absolut vollständige  Trennung zwischen Untergrund und Schottermaterial unumgänglich ist. Darauf gehen wir im nächsten Kapitel näher ein.

Produkte und Systeme: Geogitter, Kombigitter, TensarTech Stratum, bewehrte Erde

Geogitter

Die kontinuierliche Entwicklung immer leistungsfähiger Geogitter hat bei Tensar lange Tradition:

Unsere neueste Produktreihe Tensar InterAx zeichnet sich durch folgende Eigenschaften aus:

• Optimierte, multiaxiale Geometrie

• Komprimierbare Oberflächen mit reduziertem Reibungswiderstand

• Hohe Stege
  
  

All diese Optimierungen bewirken ein signifikant erhöhtes Partikelimmobilisierungsvermögen und ermöglichen damit beispielsweise temporäre Flächenbefestigungen bei gleicher Leistung um bis zu 50 % dünner herzustellen oder mit nur einer Geogitterlage zu bauen, wo bisher 2 Lagen nötig waren.

Tensar InterAx-Geogitter ermöglichen eine erhebliche Steigerung der Duktilität ungebundener Tragschichten und erweitern damit insbesondere beim Einsatz in hoch belastete Arbeitsebenen die Grenzen des Machbaren für geogitterstabilisierte Flachgründungen erheblich.
Tensar InterAx-Geogitter

Kombigitter

Alle stabilisierenden Geogitter von Tensar sind auch als sogenannte Kombigitter, also als Verbund eines Geogitters mit einem Vliesstoff, erhältlich. Da Flächenbefestigungen beim Ausbau der erneuerbaren Energien überwiegend temporären Charakter haben, sollte die Verwendung von Kombigittern sorgfältig abgewogen werden. Technisch gesehen, ergeben sich aus der Vliesstofkomponente für diese Anwendungsfälle kaum Vorteile, wie wir im Kapitel „Vliesstoffe und sogenannte Kombigitter (Geogitter-/Vliesstoffverbund); Trennen und Filtern“ erläutern. Der Verzicht auf die Vliesstoffkomponente ist zudem in der Regel wirtschaftlicher und ressourcenschonender. Mehr dazu erfahren Sie in dem Kapitel „Rückbau und Entsorgung/ Baustraßen und andere Flächenbefestigungen“.

TensarTech Stratum

TensarTech Stratum ist ein hoch leistungsfähiges Wabensystem aus Geogittern, das, befüllt mit verdichtungsfähigem Schüttmaterial – ursprünglich als Flachgründungselement für Deiche und Dämme konzipiert – seit Jahrzehnten sehr erfolgreich als Alternative für tiefgegründete Kranstellflächen und andere hoch belastete Arbeitsebenen eingesetzt wird. 

Das System TensarTech Stratum erweitert die Möglichkeiten, Flachgründungen auch für höchste Anforderungen - z. B. große Raupenkräne bei sehr kritischen Baugrundverhältnissen - mit Geogittern zu realisieren und kommt dann in Betracht, wenn herkömmliche Strukturen mit parallel verlegten Geogittern an die Grenzen der Machbarkeit stoßen. 

Die Vorteile einer dreidimensionalen Wabenstruktur als Gründungselement

Durch die gezielte Auswahl des Schüttmaterials und der Geogitter, Variationen der Systemhöhe und des Reihenabstands sowie die Möglichkeit der Kombination mit mechanisch stabilisierten Lagen (MSL) kann mit TensarTech Stratum ein sehr weites Spektrum an Anforderungen und Randbedingungen abgedeckt werden. 

Ein weiterer Vorteil ist die „Gutmütigkeit“ des Systems: Kurzfristige Gerätewechsel mit veränderten Lastcharakteristika konnten wir bisher stets durch geringfügige Anpassungen, die sich in der Regel auf Lastverteilungselemente (Stahlplatten, Bongossimatten) beschränkten, kompensieren und damit zur Einhaltung der Bauzeitenpläne beitragen.

Bewehrte Erde

Geokunststoffbewehrte Böschungssysteme sind im Grunde keine typische Anwendung für erneuerbare Energien. Sie können aber die bisher beschriebenen Anwendungsfälle sinnvoll ergänzen, wenn beispielsweise befestigte Flächen in Hanglagen herzustellen sind:

Hier wurde aus bauseitig vorhandenem Aushubmaterial eine mit Geogittern von Tensar bewehrte Auflastschüttung als Steilböschung auf der Betonfundamentplatte der Anlage hergestellt, die sich mit natürlichem Bewuchs harmonisch in die Umgebung eingliedert. Das System ist so konfiguriert, daß es zu Wartungszwecken befahren werden kann.

Bemessungsansätze und deren Validierung: Softwaresuite Tensar+, Großversuche

Tensar+ Spezialsoftware zur Dimensionierung geogitterstabilisierter Flächenbefestigungen

Die Markteinführung unserer Geogitter der neuen Generation, Tensar InterAx und Tensar-HX, haben wir zum Anlaß genommen, verschiedene Softwaremodule zu entwickeln, die die stabilisierenden Einflüsse dieser Geogitter auf ungebundene Tragschichten exakt erfassen und eine präzise Dimensionierung von Verkehrsflächen und Arbeitsebenen ermöglichen. Diese Module fassen wir in der Suite „Tensar+“ zusammen. Sie sind cloudbasiert und stehen kostenfrei unter www.tensarplus.com zur Verfügung. 

Alle Module sind – wie im nächsten Kapitel beschrieben – zuverlässig validiert und bieten neben der Möglichkeit der projektspezifischen Dimensionierung eine Wirtschaftlichkeitsanalyse. Dabei werden folgende Parameter während der Dimensionierung in Echtzeit angegeben:

• Kostenvergleich

• Vergleich von Bauzeiten

• Vergleich der Emissionen (CO2e)

•  Bauverkehr

• Kraftstoff- und Wasserverbrauch

Aktuell stehen folgende Anwendungen zur Verfügung:

Erweiterte Straßendimensionierung

Dieses Modul ermöglicht die bedarfsgerechte, streng an der Gebrauchstauglichkeit ausgerichtete Dimensionierung von Verkehrsflächen auf der Grundlage der Verkehrslasten unter Berücksichtigung des Schüttmaterials, der Baugrundverhältnisse und projektspezifischer Grenzwerte für zulässige Spurrinnentiefen.

Weitere Informationen zu dieser Methode:

Webinar Tensar+ Erweiterte EV2-Dimensionierung

Anleitung zur Tragschichtdimensionierung nach der EV2-Methode

Erweiterte EV2-Dimensionierung

Dieses Modul dient hauptsächlich der Dimensionierung des ungebundenen Oberbaus von Straßen und ermöglicht die Dimensionierung für unterschiedliche Schüttmaterialien (Schotter, Kies, Frostschutzmaterial und Sand) in Mehrschichtsystemen des ungebundenen Oberbaus.  Es kann aber auch zur Dimensionierung von temporären Verkehrsflächen herangezogen werden, wenn EV2-Werte als maßgebliches Kriterium berücksichtigt werden müssen.

Arbeitsebene

Dieses Modul verwendet einen globalen Bemessungsansatz zur  Dimensionierung von Arbeitsebenen über gering tragfähigem Baugrund, welche temporär von schweren Baugeräten wie Kränen, Ramm- und Bohrgeräten und anderen stationären Geräten beansprucht werden.

Arbeitsebenen EC7: Germany

Dieser Bemessungsansatz folgt der T-Value-Methode unter Berücksichtigung des Eurocode 7, des nationalen Anhangs für Deutschland und der Teilsicherheitsbeiwerte definiert in DIN 1054 für GEO2. Die Methode kommt für die Dimensionierung von Arbeitsebenen für schwere Geräte wie Kräne, Ramm- und Bohrgeräten und anderen stationären Geräten zum Einsatz.

Wir arbeiten kontinuierlich an der Entwicklung weiterer Module.

Validierung der Software durch praxisnahe Groß- und Langzeitversuche

Die Effekte unserer Geogitter auf Tragschichtkonstruktionen sind wissenschaftlich untersucht, durch empirische Grundlagen, jahrzehntelange praktische Erfahrungen bestätigt und mit zahlreiche Langzeit- und Großversuche hervorragend validiert.

 Herleitung der EV-Dimensionierungsmethode

Gebrauchstauglichkeit und Sicherheit

Gebrauchstauglichkeit

Bereits mit den bewährten Tensar TriAx-Produkten konnten die Wirtschaftlichkeit zahlreiche Projekte erhöhen. Mit der Entwicklung unserer Geogitter der neuen Generation Tensar InterAx und Tensar-HX haben wir in dieser Hinsicht weitere erhebliche Fortschritte erzielt, indem wir uns maßgeblich auf die Gebrauchstauglichkeit von Flächenbefestigungen fokussiert haben.

Diesen Fortschritt möchten wir an einem Beispiel für Baustraßen verdeutlichen:

Temporäre Zuwegungen für Windkraftanlagen werden traditionell häufig aufgrund von EV2-Werten als qualitatives Kriterium, die durch Plattendruckversuche ermittelt werden, dimensioniert. Man hat sich mit dieser Vorgehensweise an den Richtlinien für die Standardisierung des Oberbaus von Verkehrsflächen (RStO) orientiert, die als Grundlage für die Herstellung dauerhafter  Verkehrsflächen mit festen Deckschichten aus Asphalt, Beton oder Pflaster im öffentlichen Raum herangezogen werden. Üblicherweise soll ein EV2-Wert auf der Baustraße 100 MPa nicht unterschreiten.

Unbestritten sind Plattendruckversuche ein wichtiges Instrument zur Qualitätssicherung. Wenn man aber an temporäre Verkehrsflächen in dieser Hinsicht die gleichen Maßstäbe anlegt, wie im konventionellen Straßenbau, besteht die Gefahr von Überdimensionierungen, die die Kosten- und Ressourceneffizienz des Projektes beeinträchtigen. Deshalb haben wir das Modul „Erweiterte Straßendimensionierung“ entwickelt, daß sich für die Herstellung temporärer Verkehrsflächen konsequent an deren projektspezifischer Gebrauchstauglichkeit orientiert, um diese Potenziale realisieren zu können.

Hier ein Vergleich:

Der Einsatz von Tensar InteAx Geogittern erlaubt bei gleicher Bemessungsgrundlage bereits eine Kostenreduzierung um 45% gegenüber einem Aufbau ohne tragfähigkeitserhöhende Maßnahmen bzw. 17%  gegenüber einem Aufbau mit biaxial-bewehrenden Geogittern. Bei Anwendung des Gebrauchstauglichkeitsansatzes von Tensar zur Bemessung der Baustraße erhöht sich das Einsparungspotenzial auf 68% bzw. 53%.

Sicherheit

Mit klassischen Bemessungsansätzen der Geotechnik läßt sich der Einfluß von Geogittern quantitativ bisher oft nur unzureichend erfassen. Das liegt unter anderem an der unterschiedlichen Funktion (vgl. „Erhöhung der Tragfähigkeit mit Geogittern und geosynthetischen Geweben“) und an der Verfügbarkeit valider Daten.

Der Einfluß von Tensar-Geogittern ist aufgrund jahrzehntelanger Forschung in Verbindung mit einer Vielzahl von Ergebnissen aus Versuchsreihen bis hin zu Großversuchen und langjährigen Reihen zur Gebrauchstauglichkeit sowie umfangreichen empirischen Daten gut erfaßt und validiert (vgl. „Bemessungsansätze und deren Validierung: Softwaresuite Tensar+,  Großversuche“).

Ingenieurleistungen von Tensar, die wir planungsunterstützend von der Entwurfsplanung bis zur Ausführung erbringen, unterliegen strengen Qualitätsvorgaben mit Kontrollprüfungen durch erfahrenes Fachpersonal und sind betriebshaftpflichtversichert. Erfahren Sie mehr über die Planungsunterstützung von Tensar.

Wirtschaftlichkeit, Ressourcenschonung, Rückbau und Entsorgung

Wirtschaftlichkeit

Die gesteigerte tragfähigkeitserhöhende Leistung von Tensar Geogittern der nächsten Generation ( InterAx und HX) ermöglicht insbesondere für temporäre Flächenbefestigungen Kosteneinsparungen von 50% und mehr durch Reduzierung der Schichtdicken. Dieses Einsparungen werden im Wesentlichen erreicht durch:

• Den erheblich geringeren Bedarf an Schüttmaterial

• Die Reduzierung von Erdaushub, Erdmassenbewegung und -entsorgung

• Ein verringertes Arbeitsaufkommen und die Verkürzung der Bauzeiten

Zusätzlich zu den Potenzialen, die sich aus dem Einsatz von solchen Hochleistungsprodukten ergeben, lassen sich durch moderne Bemessungsansätze, die sich am tatsächlichen Bedarf orientieren, weitere Kostenreduzierungen realisieren. Ein konkretes Beispiel für Baustraßen finden Sie im Abschnitt „Gebrauchstauglichkeit“. 

Der Gebrauchstauglichkeitsaspekt spielt in Verbindung mit der Nutzungsdauer aber auch bei dauerhaft genutzten Flächen, beispielsweise im klassifizierten Straßenbau, eine wichtige Rolle bei der Wirtschaftlichkeitsbetrachtung. Auch für diese Anwendungen haben wir spezielle Bemessungswerkzeuge entwickelt, die für die Investitionsplanung eine gezielte Abwägung von Anfangsinvestitionen und Instandhaltungskosten ermöglichen.

Tensar InterAx-Geogitter und das System TensarTech Stratum ermöglichen in zahlreichen Fällen preiswerte, schnell und mit geringem Aufwand herzustellende Flachgründungen für hochbelastete Arbeitsebenen und Kranstellflächen, die sonst kostenintensiv tief gegründet werden müßten.

Installation des TensarTech Stratum-System

Ressourcenschonung

Der Einsatz von Tensar-Geogittern trägt erheblich zur Ressourcenschonung bei. Je nach Anwendung bis zu 75% weniger Schotter sind für temporäre Verkehrsflächen herzustellen zu transportieren und einzubauen. Erdaushub kann auf ein unumgängliches Minimum reduziert und Deponiekapazitäten geschont werden.

Auf diese Weise können

• CO2-Emissionen

• Bauverkehr

• Kraftstoffverbrauch

• Wasserbedarf

um bis zu 70 % reduziert werden.

Öffentliche Zubringerstraßen werden entsprechend weniger durch den Bauverkehr beansprucht und die Anlieger müssen weniger Lärm und Abgasemissionen hinnehmen.

Eingriffe in die Schutzgüter Boden und Grundwasser werden minimiert oder können vollständig unterbleiben.

Rückbau und Entsorgung

Für den Rückbau und die Entsorgung temporärer Flächenbefestigungen gilt es insbesondere im Hinblick auf die Wirtschaftlichkeit bereits in der Planungsphase verschiedene Aspekte zu berücksichtigen:

Flachgründungen als Alternative zu tiefgegründeten Kranstellflächen

Der Rückbau von Kranstellflächen mit Pfahlgründungen ist mit vergleichsweise hohem Aufwand verbunden. In der Regel müssen Pfähle bis auf eine tiefe von 2,5 m unter Geländeoberkante maschinell abgebrochen und entsorgt werden. Einige Genehmigungsbehörden gehen dazu über, die vollständige Entfernung aller Tiefgründungselemente zu fordern. 

Flach gegründete Kranstellflächen lassen sich mit deutlich geringerem Aufwand entfernen. So können beispielsweise flach gegründete Kranstellflächen auch für sehr hohe Anforderungen (z. B. für Raupenkräne auf gering tragfähigem Baugrund), die mit Tensar-Produkten hergestellt wurden, einfach mit einem Bagger entfernt werden. Schotter und Geogitterkomponenten können schon auf der Baustelle mit geringem Aufwand separiert werden. Der Schotter kann für andere Baumaßnahmen wieder eingesetzt werden. Die Geogitter können als hochwertiger Sekundärrohstoff stofflich verwertet werden. 

Häufig können wir flach gegründete Kranstellflächen mit kontrollierter Flächenpressung des Untergrundes so dimensionieren, daß eine Herstellung auf dem Urglände ohne Aushub möglich ist. In solchen Fällen kann jeglicher Eingriff in das Schutzgut Boden und Erdmassenbewegungen für den Aushub entfallen.

Flach gegründete Kranstellfläche

Baustraßen und andere Flächenbefestigungen

Baustraßen und andere Flächenbefestigungen werden in der Regel so hergestellt, daß ihre Oberfläche 10 – 20 cm über dem Urgelände liegt, damit Niederschlagswasser ungehindert abfließen kann. Hohe Lasten und gering tragfähiger Baugrund erfordern aber oft größere Schichtdicken. Selbst bei sehr kritischen Baugrundverhältnissen und sehr hohen Lasten können solche Flächenbefestigungen mit Tensar Geogittern fast immer gebrauchstauglich mit Schichtdicken von deutlich unter 50 cm hergestellt werden, sodaß direkt nach Entfernung der Mutterbodenschicht gebaut werden kann.

Aber Baustraßen und andere Flächenbefestigungen können grundsätzlich - sofern die Entfernung des Mutterbodens nicht zwingend vorgegeben ist oder andere Gründe dagegen sprechen - auch ohne Erdaushub auf dem Oberboden bzw. einer Vegetationsdecke hergestellt werden. Bisher werden zur Trennung des Schüttmaterials vom anstehenden Boden häufig Vliesstoffe oder sogenannte Kombigitter (Verbund aus Geogitter mit Vliesstoff) eingesetzt. 

Diese Vorgehensweise sollte im Hinblick auf den Rückbau und die Entsorgung temporärer Flächenbefestigungen projektbezogen im Hinblick auf die Wirtschaftlichkeit und Ressourcenschonung kritisch hinterfragt werden. Wie bereits im Kapitel „Vliesstoffe und sogenannte Kombigitter (Geogitter-/Vliesstoffverbund); Trennen und Filtern“ beschrieben, kann auf Vliesstoffe und Vliesstoffkomponenten bei entsprechender Geogitterauswahl, was die Tragfähigkeit angeht, verzichtet werden.  Folgende Faktoren sollten berücksichtigt werden:

Vliesstoffe erzeugen zusätzliche Kosten für Beschaffung und Verlegung und verschmutzen im Kontakt mit bindigem Boden intensiv. Sie können demzufolge nicht mehr stofflich verwertet werden. Im Verbund mit Geogittern läßt sich auch die Geogitterkomponente nicht mehr stofflich verwerten. Aktuell ist für solches Material nur die energetische Verwertung („Verbrennung“) möglich. Vliesstoffe können - auch als Verbundkomponente in Kombigittern - bis zum 10-fachen ihres Eigengewichtes an Wasser aufnehmen. Das treibt die Preise für die energetische Verwertung in die Höhe. Zudem ist zu beachten, daß für Kombigitter höhere Beschaffungskosten anfallen, als für reine Geogitter ohne Vliesstoff.

Ob eine vollständige Trennung zwischen Untergrund und Schüttmaterial erforderlich ist, sollte daher sorgfältig geprüft werden. Wird beispielsweise eine Flächenbefestigung nach Entfernung des Mutterbodens hergestellt, so wird das Planum unter der Pflugsohle einer nachfolgenden landwirtschaftlichen Nutzung liegen. Eventuell zurückbleibende geringe Anteile eines Natursteinschotters sind dann unkritisch. Bei einer nachfolgenden Weidenutzung kommt es aber mitunter vor, daß die Landwirte auf einer vollständigen Entfernung auch kleinster Schüttmaterialanteile bestehen. In solchen Fällen können kostengünstige geosynthetische Gewebe mit geringem Flächengewicht und geringer Wasseraufnahmekapazität zusätzlich unterhalb des stabilisierenden Geogitters eingebaut und beim Rückbau gemeinsam mit dem Geogitter aufgenommen werden. Je nach Verschmutzungsgrad kann das Gewebe separat energetisch oder, wie das Geogitter, stofflich verwertet werden.

Tensar-Value: Der wirtschaftliche Weg für Ihr Projekt (die Abkürzung)

Hier beschreiben wir, wie Sie auf kürzestem Weg die ausführlich beschriebenen Vorteile für Ihr Bauvorhaben realisieren können:

Ihre Anfrage zur Planungsunterstützung. Sie stellen uns

• Informationen über die Baugrundverhältnisse bzw. das Baugrundgutachten

• Informationen über Spezifische Anforderungen Ihres Bauvorhabens

und Angaben über Flächengrößen, soweit sie nicht bereits aus diesen Unterlagen hervorgehen, zur Verfügung. 

TENSAR bewertet diese Unterlagen, untersucht die Machbarkeit und erstellt auf dieser Grundlage einen  Kostenfreien Anwendungsvorschlag (Entwurfs- bzw. Genehmigungsplanung) als betriebshaftpflichtversicherte Ingenieurleistung. 

Dieses Dokument beinhaltet bereits konkrete Aufbauvorschläge auf Grundlage der im Kapitel „Tensar + Spezialsoftware zur Dimensionierung geogitterstabilisierter Flächenbefestigungen“ beschriebenen Bemessungsansätze. Die in diesem Vorschlag abgegebenen Produkt- oder Systemempfehlungen (Tensar InterAx oder -HX Geogitter, Tensar MSL, TensarTech Stratum) sind konsequent auf die Wirtschaftlichkeit des jeweiligen Anwendungsfalles ausgerichtet. 

Zur Ausführungsplanung werden diese Anwendungsvorschläge von uns beispielsweise anhand der spezifischen Eigenschaften bestimmter Geräte, z. B. Liftstudien, verifiziert, nötigenfalls - . z.B. durch Anpassung von Randabständen und Lastverteilungselementen - überarbeitet und bei Bedarf durch zusätzliche Ingenieurleistungen, wie  ⇒ prüffähige statische Berechnungen ergänzt.

Im weiteren Verlauf kann Tensar Sie bei der: 

⇒ Mengen- und Plankostenermittlung und bei der 

⇒ Vorbereitung Ihrer Ausschreibung unterstützen.

Über unser internationales Vertriebspartnernetzwerk stellen wir die:

⇒ Verfügbarkeit der Produkte und Systeme zum gewünschten Zeitpunkt sicher.

⇒ Baustelleneinweisungen zur Herstellung unserer Systeme wie TensarTech Stratum durch unser Fachpersonal tragen zum reibungslosen Ablauf Ihres Projektes bei.